17日13時18分，中國第四架具有自主知識產權的ARJ21-700飛機順利飛抵西安閻良機場。至此，ARJ21-700四架試驗機已全部在中航工業(yè)試飛院落戶，這標志著中國新支線飛機全面進入了高強度的取證試飛階段。

ARJ21-700飛機是中國第一次按照國際適航標準進行研制和生產的、具有自主知識產權的中短程新型噴氣式支線客機。　ARJ21-700飛機共安排4架試飛飛機，前三架飛機分別于2008年11月28日、2009年7月1日、2009年9月12日成功首飛，并隨后投入試飛取證。

第四架ARJ21-700飛機于2009年10月23日完成全機對接，2010年3月13日完成總裝轉入試飛站，3月22日進行了發(fā)動機啟封開車，4月13日在上海成功首飛。首飛成功后，該飛機將作為第一架全狀態(tài)、全構型的飛機參與適航取證試飛，承擔模擬冰型與自然結冰試飛、功能與可靠性檢查試飛等試飛任務并專門承擔美國聯(lián)邦航空局新增適航要求的試飛任務。此次轉到中航工業(yè)試飛院，就是為了進行高強度的取證試飛。

據(jù)第四架ARJ21-700飛機的機長趙鵬透露，第四架ARJ21-700飛機是第一架全狀態(tài)的試驗機，已達到民航航班飛行標準，由于主要進行全狀態(tài)的試飛試驗，飛機的內部設備以及硬軟件已比較完善。特別是這架飛機在轉場西安的過程中首次大范圍使用了自動駕駛儀等先進設備進行飛行，已接近飛機日后的航班狀態(tài)，讓人感到十分舒服。